🚇 Metro de Lima: Tu Atajo Subterráneo para Ganarle al Tráfico

️ Líneas y Rutas: El Mapa que Conecta Lima

Línea en operación: Línea 1 (color verde).
Línea en construcción: Línea 2 (color amarillo) y ramales en obras de las líneas 3 y 4 según el plan maestro.
Línea en proyecto: Trazados planificados de las futuras líneas 3 y 4 (color celeste y rojo, según el plano).

El Metro de Lima no es una sola línea; es una red en crecimiento que está transformando la movilidad en la capital.

Línea 1 (en servicio)

Línea 1 (Verde en el mapa): Esta fue la pionera. Recorre la ciudad de sur a este, conectando Villa El Salvador con San Juan de Lurigancho (26 estaciones, ~35 km).

Recorrido: De Villa El Salvador (sur) a San Juan de Lurigancho (este), cruzando distritos clave como Surco, San Borja, La Victoria y el Cercado de Lima.
Distancia: 35 km en total.
Paradas que valen oro:
- Estación Gamarra: Para adentrarte en el emporio comercial más grande de Lima.
- Estación Angamos: La parada útil para acceder a Miraflores (requiere tomar un bus o taxi posterior).
- Estación Grau: La puerta de entrada práctica al Centro Histórico y conexión con el Metropolitano.

Línea 2 (en construcción)

La gran promesa: será la primera línea subterránea de Lima, uniendo Ate con el Callao de este a oeste, pero aún está en construcción, hoy solo funcionan algunas estaciones del tramo Santa Anita con horario de 6:00 a 23:00. La interconexión directa con la Línea 1 será en la estación 28 de Julio (cerca de Gamarra) cuando abra ese nodo; no existe hoy un transbordo operativo ni gratuito entre L1 y L2.

Estado en 2025: algunos tramos están en pruebas; el recorrido completo aún no funciona.
Lo que se espera: reducir a unos 45 minutos un viaje que hoy puede tomar más de dos horas y ofrecer una futura conexión con el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

Proyectos en el horizonte

Línea 3: planeada de norte a sur, hasta Ancón.
Línea 4: pensada para reforzar la conexión hacia el aeropuerto y el Callao.

Dato Clave

Las estaciones de intercambio y las tarifas de estas líneas futuras todavía no están definidas; de momento solo puedes usar la Línea 1.

Cómo Viajar: De Principiante a Experto

Tu pase de entrada: la Tarjeta Única

Nada de boletos de papel: para viajar necesitas la Tarjeta Única del Metro.

Dónde comprarla: En las máquinas expendedoras automáticas de cualquier estación.

Costo: El valor de la tarjeta es de aproximadamente S/ 5.00 (sujeto a cambio), que incluye un viaje. Luego, solo debes recargarla.
Recarga: en las máquinas de las estaciones, solo con efectivo.

️ ¡Importante!

No es la misma tarjeta que la del Metropolitano.

El Paso a Paso de tu Viaje

Entrar: Dirígete a la estación y acerca tu tarjeta al lector del torniquete de entrada.

Planificar: Mira los mapas y señales para dirigirte al andén correcto (dirección Villa El Salvador o San Juan de Lurigancho para L1).

Esperar: Quédate detrás de la línea amarilla de seguridad. Los trenes pasan cada pocos minutos.

Subir: Deja bajar a los pasajeros antes de subir. Una vez dentro, sujétate de los pasamanos.

Bajar: Escucha los anuncios y prepárate para descender en tu estación.

Salir: Para salir de la estación, debes volver a validar tu tarjeta en el torniquete de salida.

️ Horarios, Frecuencia y Tarifas

Interior de un tren de la línea 2. Dentro del vagón, los pasajeros se desplazan sentados asientos amarillos, algunos revisando sus teléfonos, mientras tren avanza por los túneles la ciudad.

Horario de Operación (Línea 1):

Lunes a sábado: 5:00 a.m. – 10:00 p.m.
Domingos y feriados: 5:30 a.m. – 10:00 p.m.

Frecuencia (referencial):

Hora normal: cada 6–10 min.
Hora punta (7:00–9:00 a.m. y 6:00–8:00 p.m.): ~5–6 min (puede variar por operación).

Precio del Pasaje (Línea 1):

Adulto: S/ 1.50 (tarifa única).
Medio: S/ 0.75 (escolares/universitarios con requisitos).

Nota

La Línea 2 aún no tiene interconexión tarifaria con L1; los detalles de transbordos y tarifas para toda la red se definirán cuando abra la estación de intercambio.

‍️ Recorrido visual

Acceso al metro: escaleras mecánicas y felino

Abordando el tren subterráneo: Movilidad urbana optimizada

Andenes accesibles: Metro de Lima para todos

Lo mejor y lo no tan bueno

Ventajas

Rapidez y Puntualidad: Es el modo más rápido de recorrer largas distancias. El tráfico ya no es tu problema.
Limpieza y Seguridad: Las estaciones y vagones son modernos, limpios y con presencia de seguridad.
Eficiencia: Ideal para trayectos lineales y largos, conectando distritos que antes eran un suplicio alcanzar.

Desventajas

Saturación en Horas Punta: En hora punta la cercanía es “versión sardina”. Prepárate para vagones llenos y una experiencia un tanto… cercana. Si puedes evitarlas, tu viaje será mucho más placentero.
Cobertura Limitada: Aún no llega a todos los distritos. Es probable que para llegar a tu destino final necesites combinar el metro con otro transporte.
Aglomeraciones en Conexiones: Estaciones como Central pueden estar abarrotadas, especialmente en horas pico.

Consejos para un Viaje Perfecto (Para Turistas y Locales)

Para Turistas:

Desde el Aeropuerto: Por ahora no hay estación de metro operativa en el Aeropuerto Jorge Chávez; usa apps de taxi (Uber, Cabify, DiDi) hasta tu destino. Cuando la Línea 4 avance, se prevé una conexión cercana.
Para ir a Miraflores/Barranco: La estación Angamos (L1) es tu mejor opción. Al salir, toma un taxi o un bus de la ruta «OM-28» o «CR-42».

Para Todos:

Evita Horas Punta (7–9 a.m. y 6–8 p.m.): Si tu flexibilidad te lo permite, viaja entre las 10 a.m. y las 4 p.m. para una experiencia tranquila.
Planifica con Google Maps o Moovit: La app te da las rutas exactas, estaciones de subida/bajada y tiempos en tiempo real.
Cuida tus pertenencias: En medio de aglomeraciones, guarda tu teléfono y billetera. Las mochilas, mejor al frente.
Conexiones: En la salida de las estaciones encontrarás paraderos de buses alimentadores, taxis y ciclovías para el «último tramo» de tu viaje.

Preguntas frecuentes

¿Puedo llevar maletas o bicicletas?
- Maletas: Sí, pero evita las horas punta. No deben obstruir el paso.
- Bicicletas: Solo está permitido en vagones designados y fuera de horas de máxima congestión (generalmente fines de semana y horarios no pico). Verifica el reglamento actual.
¿El Metro es accesible?
- Sí. Todas las estaciones nuevas cuentan con ascensores, rampas y pisos táctiles para personas con movilidad reducida.
¿Qué hago si pierdo algo?
- Dirígete a la oficina de «Objetos Perdidos» en la estación donde crees que sucedió, o contacta a través de los canales oficiales del Metro de Lima.
¿Aceptan tarjetas de crédito/débito?
- Por lo general, las máquinas expendedoras y recargadoras solo aceptan efectivo. Es recomendable llevar monedas o billetes pequeños.

️ Postales del sitio

Bajando al Metro: escaleras modernas y acceso rápido

Tu Mejor Aliado para Cruzar Lima

El Metro de Lima es, sin duda, el modo más inteligente de escapar del caos vehicular y reclamar tu tiempo. Ya sea que seas un turista queriendo explorar o un local buscando una mejor rutina, dominar el Tren Eléctrico te dará una ventaja invaluable. Es seguro, económico y sorprendentemente eficiente. Así que la próxima vez, en lugar de mirar el tráfico con desesperación, baja al subsuelo y deja que el metro te lleve. ¡La ciudad te está esperando!